- Kategori
- Sigorta
Sigorta sektörü kârda mı zararda mı?
2012 yılı ilk altı ayı sektör raporları açıklanmaya başladı. Bunlardan bir tanesi de Sigorta Sektörü.
Birlik tarafından yayınlanan rapora göre prim üretimi 2012 yılı ilk altı ayında geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 12.95 artarak 10 milyar 66 milyon lira oldu.
Bu büyüme oranları içerisinde kara araçları branşında yüzde 19’dan fazla artış olurken, kara araçları sorumluluk sigortalarındaki artış yüzde 24’ü geçti.
Yukarıda verdiğim örneklere bakarak, içerisinde bulunduğumuz ekonomik duruma göre sigorta sektörünün karlı bir sektör olduğunu düşünebilirsiniz. Ama işin aslı öyle değil.
2012 yılı ilk altı ayı teknik rakamları da açıklandı. Buna göre hayat dışı branşlarda ülkemizde faaliyet gösteren firmaların bilanço toplamlarında 293 milyon liralık rekor bir zarar görüldü.
İlk altı ayda Kasko branşında 52 milyon lira, trafik sigortasında ise 429 milyon lira gibi rekor zararlar yapıldı.
Bunlara trafik poliçelerinden SGK’ya yapılan yüzde 10’luk kesinti de sektörde ek yük olarak değerlendirilmekte. (Bu değerlendirmeye karşı Hazine Müsteşarlığıtarafından yapılan açıklamada bu kesinti olmadan önce de sektörün sağlık giderlerine yaptığı ödeme kesinti oranıyla başa baş gelmekte ve sektöre ek bir yük getirmemekte.)
Buraya kadar anlattıklarıma bakacak olursak Sigorta Sektörünün büyürken zarar ettiği anlaşılmakta.
Peki bunun sonucu ne?
Bu rakamların en büyük sonucunu sigortalılar 1 Temmuz 2012 tarihi itibariyle yaşamaya başladı. Özellikle zorunlu trafik poliçelerindeki artışlar sigortalılar tarafından tepkiyle karşılanmakta. Bunu basitçe açıklayacak olursak geçen sene binek araçlarda yüzde 20 indirime sahip bir sigortalı 203 lira öderken bu sene aynı indirim oranına 275 lira gibi rakamlar ödemek zorunda. Ticari araç olarak kabul edilen kamyonet ve minibüslerdeyse fiyatlar 1000 liralar civarına yükselmiş durumda.
Sektör yetkilileriyle yaptığım görüşmelerde fiyat artışlarının bu rakamlarda kalmayacağı önümüzdeki aylarda fiyatlarda artışlar devam edeceği anlaşılmakta.
Bu konudaki yapılan açıklamaların başında yukarıda anlatmaya çalıştığım teknik zararlar ve artık sürücüler tarafından tutulan poliçelerdeki sahte beyanlara yapılan ödemelerin artmış olması gelmekte.
Ve bir diğer önemli çalışmanın da başlatılmış olması. Bu çalışmaya göre önümüzdeki 3-4 sene içerisinde kasko ve trafik poliçeleri birleşerek tek bir poliçe olarak düzenlenecek. Bunun en somut örneği de geçtiğimiz senelerde Kasko Poliçesi portföyüne önem veren şirketlerin bu sene Trafik Poliçesi portföyüne yönelmelerinde görülmekte.
- Toplam blog
- : 17
- : 399
- Kayıt tarihi
- : 04.05.12
Okur-Yazar Sigortacı www.ekomanset.com editörü www.acikogretimonline.com editörü ..